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35crmo精密合金钢管精准加工工艺分析

作者: 发布于:2019/9/27 21:56:35 点击量:

(1)35crmo精密合金钢管在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。

35crmo精密合金钢管采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使35crmo精密合金钢管既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。

(2)35crmo精密合金钢管结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。

(3)在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。

(4)磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响35crmo精密合金钢管的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与顶尖间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。

(5)在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。

1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。

(6)为了保证35crmo精密合金钢管加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。

(7)渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。

35crmo精密合金钢管在工作方式是往复运动的形式,为了增加35crmo精密合金钢管的寿命,减小35crmo精密合金钢管的磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。由于生产类型属于成批生产,为了提高生产效率宜采用自由锻方法制造毛坯。根据35crmo精密合金钢管的技术要求和装配要求,应选择35crmo精密合金钢管的左右端面和两端面的中心孔作为精基准。零件上的很多表面都可以以两端面作为基准进行加工。可避免基准转化误差,也遵循基准统一原则。两端的中心轴线是设计基准。选用中心轴线为定为基准,可保证表面最后的加工位置精度,实现了设计基准和工艺基准的重合。由于两轴面的精加工工序要求余量小且均匀,可利用其自身作为基准。


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