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为你讲解大口径42crmo合金钢管的修复工艺

作者: 发布于:2019/9/27 21:56:59 点击量:

大口径42crmo合金钢管是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、大口径42crmo合金钢管(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。大口径42crmo合金钢管在使用过程中受损是我们常遇到的事情,这就需要靠我们去修复,那么大家知道我们要修复我们的大口径42crmo合金钢管要怎么做吗?今天小编就跟大家说一下我们大口径42crmo合金钢管的修复工艺,让大家都可以轻松的修复大口径42crmo合金钢管;

1、首先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。

2、然后选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。

3、等全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿大口径42crmo合金钢管圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。

4、测一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(大口径42crmo合金钢管外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。

5、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在大口径42crmo合金钢管待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将大口径42crmo合金钢管上较重的红印锉掉。如此反复修锉,最后留0.04-0.07mm的加工余量。

6、再用320目的砂条蘸煤油配合精模将大口径42crmo合金钢管修磨至规定尺寸[1]。

7、最后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,最大误差仅为0.03mm。

以上就是大口径42crmo合金钢管的修复工艺,小伙伴们都学会了吗?


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